BMW M3

Le concept dévoilé à Genève laissait rêveur. C’est à présent confirmé ! Pour rivaliser avec la concurrence (nationale), BMW a décidé de prendre le taureau par les cornes. En offrant à sa nouvelle M3 non plus le célèbre 6 cylindres en ligne qui a fait la réussite de ses devancières… mais un gros V8 de 420 ch !

BMW Série 3 CC 335i 306 ch

Le plus célèbre des cabriolets abandonne sa capote en toile et se met au toit en dur rétractable ! Le tout s'en perdre son identité chère à son succès.

Opel GT 2.0 Turbo 264 ch

Pour remplacer son radical Speedster construit en Angleterre chez Lotus, Opel introduit en Europe le GT qui vient tout droit des Etats-Unis. Davantage grand tourisme que pistard pur et dur, il offre son lot de sensations pour un tarif canon.

Subaru Impreza III

Présentée à l’occasion du Salon de New York, la troisième génération d’Impreza veut rompre avec sa réputation de sportive exclusive dans le but d’élargir sa clientèle potentielle. Pas sûr que l’orientation prise -un dessin beaucoup trop fade et consensuel- soit la meilleure façon d’y parvenir !

Toyota Yaris TS 1.8 VVT-i 133 ch

Le blason TS orne désormais la calandre de la petite Yaris. Ainsi gréée, elle s’offre l’allure d’une sportive, les caractéristiques ad hoc, mais l'esprit et la saveur ne sont malheureusement pas au rendez-vous. Se serait-on trompé de badge chez Toyota ?

Mercedes-Benz CL 65 AMG

Les 525 ch du CL 63 AMG ne vous suffisaient pas ? Mercedes et son préparateur attitré ont pensé à vous en greffant sur le coupé l’extraordinaire V12 bi-turbo de 612 ch !

Volkswagen Touareg restylé V10 TDI 313 ch

Qui a dit que le marché du 4x4 connaissait la crise ? Sûrement pas les constructeurs allemands, Volkswagen et Porsche. Peu de temps après l’annonce d’un nouveau Cayenne, c’est au tour du Touareg de profiter d’un timide lifting.