Salon Genève 2009 : Porsche 911 GT3

Si la Porsche 911 GT3 RS attendra le Salon national de Francfort pour connaître les joies des spotlights, c'est à Genève que sera dévoilée sa "génitrice", la nouvelle GT3. Esthétiquement parée pour le grand frisson, cette 911 de folie s'améliore surtout sur le plan mécanique avec un Flat Six encore revu à la hausse !

Mercedes Classe E : déjà un pack AMG !

A peine présentée, la nouvelle Mercedes-Benz Classe E se pare déjà d'un pack sport AMG. A défaut d'un gonflage moteur d'Aufrecht Melcher Grossaspach, il faudra donc se contenter de modifications uniquement esthétiques n'enlevant pour autant rien à l'exclusivité du kit, puisque certains éléments sont indisponibles séparément.

Jaguar XFR

Incroyable mais vrai : il aura fallu attendre son rachat par le géant indien Tata, pour que Jaguar se décide enfin à franchir le seuil des 500 ch. Un paradoxe pour la mythique firme britannique dont le modèle le plus affûté (le coupé XKR, par ailleurs restylé à Detroit) se contentait pour l'instant de 420 ch.

Nouveauté : Bentley Continental GTC Speed

Si Bentley est avant tout synonyme de luxe absolu, la firme anglaise propriété de Volkswagen depuis 1998, est également l'une des marques les plus élitistes sur le plan sportif. Pour définitivement convaincre ses clients potentiels, Bentley s'est donc lancé dans une radicalisation de ses modèles en créant une nouvelle finition encore plus exclusive, dont le patronyme Speed résumait à lui seul les aspirations.

Detroit 2009 : Ford Shelby Mustang GT500

La dernière édition de la Ford Mustang, mythique pony car s'il en est, n'a pas déclenché la passion des foules lors de sa présentation au Salon de Los Angeles en Novembre. Qu'à cela ne tienne, Ford a confié au préparateur maison SVT —Special Vehicle Team— le soin de pimenter sa muscle car. C'est que les nouvelles Chevrolet Camaro et Dodge Challenger n'ont, pour l'instant, pas de quoi être intimidées par la nouvelle Mustang.

Au menu, un V8 5.4 de 540 ch !