Si la Fiat Grande Punto Abarth s'avère relativement décevant avec "seulement" 155 ch au garrot, les 135 ch de la 500 éponyme constituaient une base largement plus intéressante, enfin digne de porter le célèbre blason au Scorpion. Mais ce n'était visiblement pas suffisant pour Abarth qui dévoile au Mondial de Paris une nouvelle version de la bombinette transalpine, encore plus déjantée, la SS. Ou Esse Esse à l'italienne (prononcez "essé"), pour éviter de logiques résurgences d'un passé à oublier.
nice little car!
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